Turbocompresor Citroen C1 C2 C3 1.4HDI 68KM DV4TD

REGENERAREA TURBOCOMPRESSORULUI ARE ÎNTRE URMĂTOARELE ETAPE:

Pregătirea turbocompresorului pentru procesul de regenerare.

-Demontarea turbocompresorului în elemente individuale

-Spălarea tuturor componentelor turbocompresorului într-o spălătorie cu înaltă presiune

-Sablare de sticlă a elementelor individuale de turbocompresor într-o sablare cu microsfere de sticlă

Regenerare.

-Înlocuirea tuturor pieselor necesare cu altele noi

-Montarea corpului turbocompresorului (chra)

-Verificare etanșeitate (ulei 0W20, presiune 4,5 bar).

-Cântărirea Chra pe mașina de mare viteză VSR 301

-Instalarea unui chra ponderat cu un turbocompresor

-Calibrarea mecanismului cu geometrie variabilă

Testare și control al calității.

Efectuăm o serie de teste folosind dispozitive avansate. Datorită acestui fapt, putem garanta și confirma prin certificate că turbocompresorul a recăpătat parametrii unui produs nou-nouț.

Regenerarea include înlocuirea rotorului, roții de compresie, discului de etanșare și tot ceea ce este inclus în trusa de reparații

(lagăr de alunecare, rulment axial, flingeri, inele de etanșare, garnituri, șuruburi de fixare).

INFORMAȚII IMPORTANTE!În momentul achiziției, vă rugăm să ne comunicați cum veți returna turbina deteriorată, deoarece prețul de licitație nu include o cauție și este prețul pentru returnarea turbinei vechi:

Opțiunea de livrare 1 - Schimb

''Pentru înlocuire'' la primirea unui turbocompresor nou, curierul îl ridică imediat pe cel vechi (trebuie ambalat într-o cutie cu protecție)

Opțiunea de livrare 2 - Reparație

Trimitem un curier la adresa furnizată de client pentru a ridica turbocompresorul (reparație în două zile lucrătoare)

Opțiunea de livrare 3 - Depunere / Cumpărare

Achiziționare fără returnare a turbocompresorului vechi (depozit se stabilește în funcție de model) Cumpărătorul are la dispoziție o săptămână pentru a returna turbocompresorul vechi (posibil prelungire) după primirea turbocompresorului vechi, restituim depozitul prin transfer bancar

Citroen C 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Citroen C 2 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Citroen C 3 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Citroen Xsara 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi

DV4TD

68 CP

Ford Fusion 1.4 TDCi

DV4TD

68 CP

Peugeot 1007 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Peugeot 107 1.4 HDi

DV4TD

54 CP

Peugeot 206 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Peugeot 207 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Peugeot 307 1.4 HDi

DV4TD

68 CP

Mazda 2 1.4 MZ-CD

DV4TD

68 CP

KKKKp35-0009 359700009 54359710009 54359880001 54359880007 54359880009

OEM 0375G9 1348618 2S6Q6K682AD Y40113700B Y40113700A 2S6Q6K682AA 9643574980 1219456 2S6Q6K682AB 1148107 987 898 498 86 0375K0 2S6Q6K682AC 2S6Q-6K682-AC

2S6Q-6K682-AA 2S6Q-6K682-AB 2S6Q-6K682-AD Este posibil să achiziționați un set complet de garnituri de montaj

De asemenea, modificăm turbocompresoarele în altele hibride.

Modele GTB GTD VK VZK VKLR disponibile și la cerere

Și regenerarea pompelor de ulei cu arbori de echilibrare pentru gama de motoare 2.0 TDI

Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie

Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI