TURBOCOMPRESSOR ORIGINAL HOLSET PACCAR

PREȚ PRET PENTRU RETURNAREA UNUI TURBOCOMPRĂCTOR COMPLET VECHI PREVIT PENTRU REPARAȚIE

COLECTARE NUMAI PERSONAL

CONTROL REGENERAT. CALIBRAT ȘI ADAPTAT

LA O ALTA LICITATIE, TURBOCOMPRESSOR FARA VTG

TURBINA TURBOCOMPRESOR DAF XF106

NUMERE DE TURBINE:

5548354 5642904 2154700 5459129 5459137

HE400VG

COMPLET CU AJUSTARE DUPĂ REPARAȚIA COMPLETĂ ȘI CALIBRAREA - nu necesită adaptare în ASO

DE CE NOI???

- PENTRU CA TURBOCOMPRESORANELE NOASTRE SUNT REPARATE DE NOI, IN Uzina NOASTRA, DE PROFESIONISTI PREGATITI CU MULTI ANI DE EXPERIENTA, SI NU TRIMITE ALTILOR SAU MONTATE IN GARAJ FARA ECHIPAMENTE CARE BALANCER, ECHILIANTARE, DISPOZITIVIZATOR SI DISPOZITARE VARIABILA. REGLAȚI COMENZIILE ELECTRONICE, ETC

- PENTRU CĂ TOATE ANSAMBLUUL ROTATIV, AȘA INIMA TURBOCOMPRESORULUI, SUNT CĂTARATE PE O MAȘINĂ DE MARE VITEZĂ SCHENCK ȘI VERIFICATE ETANCHEITATEA LA ULEI

- PENTRU CĂ PREȚUL REPARAȚIEI OFERĂ CALITATEA SERVICIULUI ȘI CALITATEA PIESELOR UTILIZATE PENTRU REGENERARE

- PENTRU CA FOTOGRAFILE POSTATE IN LICITATIA NOASTRA VIN DIN MUNCA NOASTRA SI NU SUNT DESCARCATE DE PE INTERNETFolosim doar piese noi si originale pentru regenerare!!!

Cursul procesului de regenerare:

- demontare

- spălare în mașină de spălat cu înaltă presiune

- sablare

- curățarea și spălarea geometriei variabile într-un aparat de curățare cu ultrasunete, iar în caz de deteriorare, înlocuirea cu una nouă

- montarea de piese noi și numai originale

- cântărirea carotelor pe o mașină de echilibrare specializată HIGH-SPEED CIMAT

și verificarea etanșeității la ulei

- setarea geometriei variabile si verificarea performantelor turbocompresorului pe aparatul TURBOTEST de la Cimat

Regenerarea profesionala in firma noastra garanteaza aceeasi calitate si durabilitate ca la un turbocompresor nou!!!

Oferta noastră include turbocompresoare regenerate pentru multe modele de mașini.

De asemenea, oferim posibilitatea de a vă verifica turbocompresorul

SETARE GEOMETRIE VARIABILĂ ȘI CALIBRARE VTG

USTAWIENIE ZMIENNEJ GEOMETRII I KALIBRACJA VTG