TURBOCOMPRESSOR ORIGINAL GARRETT - (FARA SENSOR DE TEMPERATURA GAZ DE ESCAPE) - DUPA REGENERARE COMPLETA + SET GARNITURILE!!!
NU LĂSAȚI TENTAȚI DE REGENERAȚII IEFINE!!!
POTRIVIRE LA TURBINA:
MOTOR 1.6 CRDI D4FB 110 CP 115/116 CP
Hyundai
i20 I (PB, PBT)
i30 (FD)
i30 (GD)
i30 Estate (FD)
i30 Estate (GD)
i30 coupe
ix20 (JC)
Kia
Vehicul spațial mare CARENS III (MPV) (UN)
CEE'D (JD)
CEE'D Combi Van (JD)
CEE'D SW (ED)
CEE'D Sportswagon (JD)
CEE'D liftback (ED)
PRO CEE'D (ED)
PRO CEE'D (JD)
VENG
Atenţie! Pretul include returnarea turbocompresorului deteriorat. La cumpărare, vă rugăm să selectați o variantă.
Opțiunea 1: Curierul va ridica turbocompresorul deteriorat la livrare (vă rugăm să împachetați turbocompresorul vechi, curierul va avea conosamentul).
Opțiunea 2: clientul returnează turbocompresorul deteriorat în termen de 2 săptămâni. Curierul încasează un depozit de 300 PLN la livrare. Depozitul este returnat în contul bancar indicat după primirea turbocompresorului (vă rugăm să furnizați numărul contului bancar la care urmează să fie returnat depozitul într-un mesaj către vânzător sau să includeți un card cu detaliile transferului în coletul returnat).
Opțiunea 3: Clientul livrează turbocompresorul personal companiei noastre.Opțiunea 4: Clientul nu returnează turbocompresorul, taxa suplimentară se stabilește individual. Atenţie! Turbocompresorul returnat trebuie să fie complet, fisuri în carcasa din fontă și aluminiu sau absența „perei” sau a controlerului electronic sunt inacceptabile.Parametrii turbocompresoarelor pe care le regenerăm sunt în concordanță cu standardele producătorilor. Garantam deplin profesionalism si onorare rapida a comenzii. Avem mașini de echilibrare și utilaje pentru calibrarea turbocompresoarelor. Oferim o garanție de 24 de luni fără limită de kilometraj pentru fiecare turbocompresor. Când decideți să utilizați serviciile noastre, vă oferim: Turbină regenerată profesional. Protocolul de echilibrare a miezului turbinei. Produs de cea mai înaltă calitate. Regenerarea turbocompresorului are loc în următoarele etape: Demontarea turbocompresorului în primele sale părți. Stabilirea cauzei prejudiciului. Evaluarea stării componentelor turbocompresorului prin verificarea tuturor punctelor de măsurare. Spălarea elementelor turbocompresorului într-o spălătorie cu presiune la 140 bar. Sablarea elementelor turbocompresorului pentru a îndepărta murdăria și rugina. Sablare de sticlă a elementelor individuale ale turbocompresorului. Re-spălarea elementelor turbocompresorului. Ansamblu miez turbocompresor. Echilibrarea rotorului și a miezului cu CIMAT 48Twin. Setare de curgere cu geometrie variabilă cu Viscom Flow Bench. Datorită tehnologiei foarte dezvoltate, măsurătorile sunt foarte precise, ceea ce se traduce printr-o prelungire a duratei de viață a turbocompresorului regenerat.CU TURBINA VEȚI PRIMI:
-24MCE GARANȚIE SCRISĂ
- PROTOCOL DE ECHILIBRARE A MIEZULUI TURBINEI
-SET GARNITURILE DE MONTARE
-PISEMNĄ GWARANCJĘ 24MCE
-PROTOKÓŁ WYWAŻENIA RDZENIA TURBINY
-KOMPLET USZCZELEK MONTAŻOWYCH