Turbo REG. 717478 320 D E46 BMW

Turbo REG. 717478 320 D E46 BMW

• Număr de referință: 11657794144,11657787628,717478,750431-5012,7504315012
• greutate pachet: 5,9
• # referință: 11657794144, 11657787628, 717478, 750431-5012, 7504315012

INDEX: HREG7504

PRET PENTRU RETURNAREA PIESE Uzate ...

PROCESUL DE REPARARE TURBOCOMPRESOR ESTE URMĂTORUL:

- Demontarea turbocompresorului în primele sale elemente.

- Spălarea tuturor elementelor turbocompresorului într-o mașină de spălat cu înaltă presiune - Verificarea elementelor care necesită înlocuire sau reparare.- Sablarea elementelor individuale de turbocompresor într-o sablare dinamică folosind microsfere ceramice - scopul acestui proces este de a îndepărta depunerile de carbon și rugina de pe elementele turbocompresorului - Spălarea elementelor după sablare într-o mașină de spălat cu înaltă presiune HP200 (presiune de lucru 100-130). bar) - pentru a îndepărta orice murdărie rămasă și agentul pentru sablare. Spălând elementele turbocompresoarelor sablate la presiune mare, putem fi siguri că elementele folosite pentru regenerarea ulterioară sunt curate și nu conțin praf de la sablatorul pe suprafețele lor. Nu orice murdărie poate fi îndepărtată prin spălarea tradițională. În această etapă, componentele turbocompresorului sunt spălate temeinic într-o mașină de spălat sub presiune industrială folosind substanțe chimice specializate combinate cu temperatură ridicată și presiune adecvată.

- Instalarea elementelor rotative pentru echilibrarea lor inițială - Echilibrarea inițială a rotorului și roții pe mașina de echilibrat cu viteză redusă TB Comfort de la SCHENCK ROTEC.- Asamblarea miezului turbocompresorului din piese verificate și noi. ATENȚIE, la fiecare turbocompresor reparat, înlocuim cu altele noi: lagăre de alunecare și axială, inele de etanșare, flinger de ulei, placă de fixare a rulmentului de tracțiune, inele O și elemente de montaj).- Echilibrarea și cântărirea miezului turbocompresorului pe o viteză mare. Mașină TURBO TECHNICS VSR 400 Mașină de echilibrat de mare viteză pentru miezuri de turbocompresoare. Mașina este utilizată pentru echilibrarea precisă a miezului la o viteză de rotație de până la 300.000 rpm. Dezechilibrul miezului variază de la 0 la 100.000 rpm - 0,5G și peste 100.000 rpm - 1G) - Instalarea miezului în galeria turbocompresorului.

- Ajustare geometrie variabilă - un proces care va asigura că după instalarea turbocompresorului reparat în mașina dvs., nu va necesita ajustări suplimentare la mașină. Reglarea geometriei variabile se face pe mașina TURBO TECHNICS VTR Dacă turbocompresorul are actuatoare electrice, acesta va fi reprogramat și calibrat cu ajutorul dispozitivului TURBO TECHNICS TURBOATOR 2.1.

- Złożenie rdzenia turbosprężarki ze zweryfikowanych oraz nowych części. UWAGA w każdej naprawianej przez nas turbosprężarce wymieniamy na nowe :  łożyska ślizgowe oraz oporowe , pierścienie uszczelniające, odrzutnik oleju, płytka ustalająca łożyska oporowego, oringi oraz elementy montażowe ).- Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej TURBO TECHNICS VSR 400. Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej do 300 000 obr/min. Niewyważenie rdzenia zawiera się w zakresie od 0 do 100 00o obr/min – 0,5G oraz powyżej 100 000obr/min – 1G)- Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.

- Regulacja zmiennej geometrii - to proces który zapewni, że po włożeniu naprawionej turbosprężarki do twego samochodu nie będzie ona wymagała dodatkowych regulacji w samochodzie. Regulacja zmiennej geometrii odbywa się na maszynie TURBO TECHNICS VTR-Jeżeli turbosprężarka posiada siłowniki elektryczny to zostanie on na nowo oprogramowany i skalibrowany urządzeniem TURBOATOR 2.1 firmy TURBO TECHNICS.