turbină vândută în sistem de schimb

Potriviri de turbine regenerate:

Opel

ASTRA H (L48) 1.7 CDTI

• Capacitate: 1686
• Putere (CP): 100
• Putere (kW): 74
• Produs: 2004-03-01 - 2010-10-01
• Cod motor: Din 17 DTH

ASTRA H GTC (L08) 1.7 CDTi

• Capacitate: 1686
• Putere (CP): 101
• Putere (kW): 74
• Produs: 2005-03-01 - 2010-10-01
• Cod motor: Din 17 DTH

ASTRA H break (L35) 1.7 CDTI

• Capacitate: 1686
• Putere (CP): 101
• Putere (kW): 74
• Produs: 2004-08-01 - 2010-10-01
• Cod motor: Din 17 DTH

COMBO Tour 1.7 CDTI 16V

• Capacitate: 1686
• Putere (CP): 101
• Putere (kW): 74
• Produs: 2004-12-01 - până în prezent
• Cod motor: Din 17 DTH

COMBO caroserie / break 1.7 CDTI 16V

• Capacitate: 1686
• Putere (CP): 101
• Putere (kW): 74
• Produs: 2004-12-01 - până în prezent
• Cod motor: Din 17 DTH

CORSA C (F08, F68) 1.7 CDTI

• Capacitate: 1686
• Putere (CP): 100
• Putere (kW): 74
• Produs: 2003-06-01 - 2009-12-01
• Cod motor:Din 17 DTH MERIVA 1.7 CDTI

Capacitate:

• 1686 Putere (CP):
• 100 Putere (kW):
• 74 Produs:
• 2003-09-01 - 2010-05-01 Cod motor:
• Z 17 DTH, Z 17 DT Număr turbocompresor:

MHI

- 49131-06003 49131-06004 49131-06006 49131-06007 49131-06016 OE

- 860070 97300092 8973000923 860128 860147 8973000926 93169104 8973000925 98102364 8981023640 8924-8000 8923000925 De ce noi?

Folosim doar piese noi și originale pentru a regenera turbocompresoare. Comandand regenerarea turbinei in firma noastra aveti garantia ca piesele folosite vor fi de cea mai buna calitate, recomandate de producatori. Turbocompresorul dumneavoastră va fi regenerat folosind mașini și dispozitive moderne și avansate din punct de vedere tehnologic.

Procesul de reparare a turbocompresorului este în mai multe etape și complex. Este nevoie de multă experiență și instrumente adecvate. Angajații noștri lucrează „conform artei”, adică în mod fiabil, profesional și meticulos. Turbocompresorul regenerat arată și funcționează exact ca unul nou din fabrică. Toate turbocompresoarele pe care le regenerăm sunt acoperite de o garanție de un an.Regenerarea include înlocuirea rotorului, roții de compresie, discului de etanșare și tot ceea ce este inclus în trusa de reparații

(lagăr de alunecare, rulment axial, flingeri, inele de etanșare, garnituri, șuruburi de fixare).

• După asamblare, turbocompresorul este verificat pentru scurgeri și echilibrat la o turație de 200.000 rpm la utilajele CIMAT.

(łożysko ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutniki, pierścienie uszczelniające, uszczelki,śruby montażowe).

Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200tyś obr/min na maszynach firmy CIMAT.