Head VW 1.9 TDI 8V PD Audi SEAT SKODA NOU POMP

Bine ați venit la licitația companiei WO-BA Motors Piotr Baranowski Tratarea regenerării profesionale ale capului. Ofer un cap pentru înlocuire/vânzare pentru VW 1.9 TDI PD Audi SEAT SKODA Engine

Capul este vândut pentru înlocuire (capul vechi/deteriorat trebuie rambursat sau depozit)

Capul a fost supus regenerării cuprinzătoare, aici este lista de lucrări care au fost realizate cu acesta:

*Demontarea tuturor părților capului și spălarea lor într -o șaibă cu ultrasunete (În timpul procesului de regenerare, fiecare cap este spălat de mai multe ori într -o șaibă cu ultrasunete)

*Verificarea etanșeității sacoului de apă o (canalele de apă sunt verificate în corpul capului)

*Verificarea și înlocuirea ghidurilor de supapă folosite (Consumul de ghiduri este măsurat cu o precizie de 0,01 mm. Consumul prea mare de ghiduri duce la aportul și arderea uleiului)

*Curățarea, verificarea, măsurarea și înlocuirea supapelor utilizate (Lungimea și consumul arborelui supapei cu o precizie de 0,01mm se măsoară)

*Măcinarea supapei Sews (măcinarea sews -ului supapei vă permite să obțineți planul perfect al contactului supapei cu cuibul)

*Frezarea prizelor de supapă pe mașina CNC Newen) *Verificarea etanșeității supapei cu priza supapei . *Verificarea patului cu role de sincronizare

(Verificarea dacă capul nu a fost supraîncălzit și dacă arborele cu came nu se balansează pentru a împiedica arborele să prevină) *Verificarea și repararea firelor deteriorate în cap

 (Firele deteriorate sunt reparate cu inserții de helicoil sau fir) *Sigilanți de supape noi

. *Nou etanșant al arborelui de sincronizare (Noul etanșant al arborelui cu came asigură etanșeitatea sistemului în ciuda vitezei mari)

*Noi împingători de valve ina *Arborele cu came verificat original fără DPF

*Planificarea avionului („Închiderea” avionului pentru a adera perfect la cap la bloc)

*Introducerea injectoarelor de pompă de alamă(Noi mâneci după apăsarea și prelucrarea restabili parametrii originali ai găurii injectorului pompei)

Notă:

Există diferite tipuri de capete, uneori chiar și în ciuda acelorași numere la distribuția capului (canale suplimentare de apă, EGR, arbore cu came diferite, etc.), vă rugăm să verificați compatibilitatea capului. Verificați disponibilitatea

Reguli pentru achiziționarea și întoarcerea capului vechi: Opțiunea nr. 1

. Compania WO-BA Motors trimite capul după regenerare, la care se adaugă depozitul

PLN 300

. Apoi îl returnez în contul bancar după ce am trimis capul vechi (depozitul este întotdeauna returnat, indiferent de statul cap).

Opțiunea nr. 2.

Clientul își trimite capetele deteriorate, după ce a comparat, traducerea pinilor, senzorilor, etc. Wo-Ba Motors trimite capete după regenerare. Regenerez capetele din 2003. În timpul regenerării, folosesc piese originale sau înlocuitori de cea mai înaltă calitate comparabilă cu originalul. Mulți ani de experiență, o abordare individuală a fiecărui cap și a unui parc de mașini la cel mai înalt nivel de producători de renume, precum Neven, Berco, Kwik Way, fac din muncă o plăcere și o adevărată pasiune. 300 zł. Następnie zwracam ją na konto bankowe po odesłaniu starej głowicy (zwrot kaucji następuje zawsze, niezależnie od stanu głowicy).

Opcja nr 2. Klient przysyła swoją uszkodzoną głowice, po porównaniu  , przełożeniu brakujących szpilek, czujników itd. firma Wo-Ba Motors wysyła  głowice po regeneracji.

Regeneracją głowic zajmuję się od 2003 roku. Podczas regeneracji używam oryginalnych części lub zamienników najwyższej jakości porównywalnych z oryginałem. Wiele lat doświadczenia, indywidualne podejście do każdej głowicy oraz park maszynowy na najwyższym poziomie renomowanych producentów takich jak Neven, Berco, Kwik Way sprawia że praca stała się przyjemnością i prawdziwą pasją.