Clapete de turbion pentru colector FORD C-MAX 1.8 2.0 2.3 B

Subiectul licitației este: KIT DE REPARAȚIE (PÂRGIA/CONECTOR) AL COLECTORULUI DE INDUCȚIEcătre:

- FORD / MAZDA / VOLVO - 1.8 2.0 2.3 BENZINA

NOU !!!

SIMPTOME:

- Răspuns slab la pedala de accelerație la viteze mici (viteze de până la 40 km/h).

- Consum crescut de combustibil.

- Locuire din partea galeriei de admisie.

MOTIV:

Deteriorarea pârghiei de pe brațul actuatorului clapetei turbionare !!!

Clapele turbionare instalate în colector care sunt acționate de un actuator de vid conectat la o pârghie de clapete (care se defectează deoarece este din plastic).

Mulți proprietari de 50.000 km Mazda/Ford/Volvo sunt familiarizați cu acel zgomot al galeriei de admisie - este sunetul clapetelor slăbite.

Desigur, aceasta nu este o coincidență. De asemenea, se poate observa un consum crescut de combustibil, necesitatea de a întârzia trecerea treptelor de viteză și deteriorarea dinamicii la viteze de până la 40 km/h.

Motivul este ruperea conectorului de plastic dintre bec și cablul clapetei turbionare.

Clapele turbionare sunt amplasate în galeria de admisie. Actuatorul de vid al clapetelor galeriei de admisie se deplasează. Dispozitivul de acţionare a vidului este ataşat la o pârghie din plastic, iar aceasta la legătura clapetei. Conectorul dintre bec și cablu se uzează rapid și se strică mai devreme sau mai târziu, deoarece este din plastic fragil.

Doar întreaga galerie de admisie poate fi achiziționată, deoarece producătorul nu vinde pârghiile separat.

Cumpărarea unui colector este destul de costisitoare și nu are rost când restul componentelor sunt intacte și funcționează corect.

Unii șoferi au deja experiențe triste în încercarea de a repara pârghiile prin lipirea părților rupte ale pârghiilor. Nu e destul. O călătorie și simptomele se repetă. Puteți încerca să găsiți o galerie „folosită”, dar va exista și o pârghie veche din plastic care se va sparge și se va întoarce ciocănitul clapetelor galeriei de admisie.

SOLUȚIE:

Din pacate maneta nu se vinde separat, poti cumpara doar un ansamblu complet al galeriei de admisie, cheltuind foarte multi bani!!!

Soluția este o pârghie special realizată și proiectată de noi, realizată din aliaj de ALUMINIU de cea mai înaltă calitate, ceea ce o face indestructibilă !!!

Este o soluție fiabilă și ieftină!!!

După înlocuirea pârghiilor, galeria de admisie a motorului va începe să funcționeze uniform. Ciocăniile înfundate vor dispărea. Aluminiul este un material suficient de rezistent iar maneta va rezista foarte mult timp. Colectorul astfel modernizat va funcționa din nou normal!!!

APLICAȚIE:

- MAZDA 3 BK BL (03-09)

- MAZDA 5 CR (05-11)

- MAZDA 6 GG GY GH (02-10)

- MAZDA MPV LW (02-06)

- FORD FOCUS MK2 (04-11)

- FORD FOCUS C-MAX (04-11)

- FORD C-MAX (07-11)

- FORD S-MAX WA6 (06-15)

- FORD MONDEO MK3 MK4 (00-14)

- FORD GALAXY MK3 WA6 (06-16)

- VOLVO V50 (04-12)

- VOLVO V70 III (07-12)

- VOLVO C30 (06-13)

- VOLVO C70 (06-13)

- VOLVO S40 II (04-12)

MOTOARE: 1,8 / 2,0 / 2,3 BENZINA 16V

OE: 1S7G-9L492-CA; 1S7G9L492CA; 042578; 042796; 042797; 1S7G-9L492; 1S7G9424DJ; 1S76-9424-DL; 4M5G9424FT ; 5164230; B4204S4; 4M5G-9424-FT; 4M5G-9424-FN; L323-13-100C; LF; L8; LF17; L5; L3

Pârghia se potrivește collectorilor, așa cum se arată în imagine:

PENTRU SUPPAPE AȘA COME ÎN IMAGINE:

PÂRGIA VECHIA DETERMINATA SI MONTATA, PÂRGIA NOASTRA DE ALUMINIU:

AMPLASAREA SUPPAPELOR DE COLECTOR PE COLECTOR:

AMPLASAREA SUPPAPELOR DE COLECTOR PE COLECTOR:

INSTALARE USOARA!!! DOAR INTRODUCEȚI PÂRGIA NOASTRĂ / PE O O FARE TREBUIE SĂ FIE MONTAT SĂMÂNĂ, ÎNVĂȚIȚI UȘOR CU UN CIOOC: