COMPRESOR DE AER CONDIȚIONAT ORIGINAL și REGENERAT
Folosit la mașini:
OPEL:
AGILA (A) (H00) - 1.3 CDTI (F68)
2003-2007
ASTRA G COMBI (T98) - 1.6 (F35)
2000-2004
ASTRA G LIFTBACK (T98) - 1.6 (F08,F48)
2000-2005
ASTRA G SEDAN (T98) - 1.6 (F69)
2000-2005
COMBO FULL BODY / MINIVAN - 1.3 CDTI 16V
2005-
COMBO TOUR - 1.3 CDTI 16V
2004-2011
CORSA C (X01) - 1.3 CDTI (F08,F68)
2003-2009
CORSA C FULL BODY / LIFTBACK (X01) - 1.3 CDTI 16V (F08,W5L)
2005-2006
MERIVA A CAROSERIE SPAȚIAL MARE (MPV)(X03) - 1.3 CDTI (E75)
2003-2010
TIGRA TWINTOP (X04) - 1.3 CDTI (R97)
2004-2010
SUZUKI:
IGNIS II (MH) - 1,3 DDIS (RM413D)2003-
SPLASH (EX) - 1.3 CDTI (A5B 413D)
2008-
SWIFT III (MZ,EZ) - 1.3 DDIS (RS 413D)
2005-
SWIFT IV (FZ,NZ) - 1,3 DDIS (AZG 413D)
2010-
VAGON R+ LIFBACK (MM) - 1,3 DDIS (RB 413D)
2003-
--- Compresorul are toate garniturile inlocuite cu altele noi, precum si rulmentul si optional ambreiajul.
--- S-a verificat electric, presiune, etanșeitate, precum și eficiență și zgomot.
--- Compresorul a fost testat pentru funcționarea corectă pe un dinamometru.
--- Compresorul a fost umplut cu 50 ml ulei PAG46.
--- Se recomandă golirea uleiului din compresor și completarea acestuia cu cantitatea specificată de producător sau în cataloagele pentru o anumită mașină (de obicei 100-120 ml).
*** IMPORTANT 1:
Vă rugăm să verificați dacă vechiul compresor nu este blocat. Dacă da, pe lângă instalarea unuia nou, trebuie să înlocuiți și radiatorul de aer condiționat, uscătorul, supapa de expansiune și să clătiți întregul sistem de aer condiționat. *** IMPORTANT 2:
Vă rugăm să comparați vechiul dvs. compresor cu cel de la licitație din punct de vedere al aspectului vizual și al numărului inițial, deoarece nu a existat întotdeauna un singur tip pentru o anumită mașină cu o anumită capacitate și an de producție. Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.