O PERECHE (2 buc) PNEURI Uzate
Producător: Michelin
Model:X Line Energy
Dimensiune: 315/80R22.5
An producție: 2017/2022R
Adâncimea benzii de rulare: 11 mm
Număr de catalog: M24
Z550N
Una dintre anvelope are un petic.
Reparație făcută la capul anvelopei după o mică înțepătură.
Una dintre anvelope a fost reparată prin completarea unui defect în stratul de suprafață al benzii de rulare. Un mic defect mecanic a fost umplut cu material adecvat și vulcanizat, iar modelul benzii de rulare a fost recreat în consecință.
PNEURI VERIFICATE PRESIUNE.
COMPLET DE FUNCȚIONARE, DESTINAT PENTRU UTILIZARE ULTERIORĂ.
FACEM ORICE REPARATII NUMAI UTILIZAND METODEA „LA FIERD”.
MULTUMESC VA PUTEM OFERI PRODUSE DE MARCA CU CONSUM MIC LA UN PRET FOARTE ATRACTIVO.
ÎN PRINCIPAL PUNCȚII SAU SUCURĂRI MINICE sunt reparate.
FIECARE ANVELOPĂ TREBUIE SĂ ÎNȚELEGE UN PROCES DE VERIFICARE RIGROS PERMITERE CALIFICAREA POZITIVĂ PENTRU UTILIZARE ULTERIORĂ.
Reparatia este efectuata de o firma profesionista specializata in repararea anvelopelor pentru camioane si industriale de ani de zile.Chiar și în ciuda celor mai mici perforații, se folosesc plasturi întăriți certificat. Conform cerințelor, reparația se efectuează întotdeauna din talonul anvelopei. Datorită acestui fapt, anvelopa de la locul de reparații atinge o durabilitate mult mai mare decât avea inițial. Folosirea metodei „fierbinte” vă permite să vulcanizați plasturele de anvelopă într-un mod durabil și extrem de puternic. Acest lucru asigură siguranța deplină în utilizarea ulterioară.
Vă rugăm să nu confundați reparațiile noastre cu patch-urile obișnuite „reci”. Materialele folosite sunt preparate de înaltă calitate și plasturi radiale certificate. Aceeași tehnologie a fost folosită de mulți ani pentru repararea anvelopelor pentru camioane și industriale. Este și mai eficient în anvelopele auto unde sarcinile pe care trebuie să le suporte anvelopa sunt mult mai mici.
Prosimy nie mylić naszych napraw ze zwykłymi łatkami „na zimno”. Zastosowane materiały to wysokiej jakości preparaty oraz atestowane łaty radialne. Identyczną technologię stosuje się od wielu lat do naprawy opon ciężarowych i przemysłowych. Tym bardziej sprawdza się ona w oponach samochodowych gdzie obciążenia jakie musi przenieść opona są znacznie mniejsze.