Turbocompresor vândut în opțiunea de schimb Genesis care se potrivește cu vehiculul:

BMW 120 i (F20/F21)

B48B20

1998 cc

184 CP

08.2016-

BMW 125 i (F20/F21)

B48B20

1998 cc

224 CP

07.2016-

BMW 220 i (F22/F23)

B48B20

1998 cc

184 CP

07.2016-

BMW 230 i (F22/F23)

B48B20

1998 cc

251 CP

07.2016-

BMW 320 i (F30/F31)

B48B20

1998 cc

184 CP

07.2015-

BMW 320 și GT (F34)

B48B20

1998 cc

184 CP

06.2016-

BMW 330 i (F30/F31)

B48B20

1998 cc

252 CP

05.2015-

BMW 330 și GT (F34)

B48B20

1998 cc

252 CP

06.2016-

BMW 420 și GT (F36)

B48B20

1998 cc

184 CP

01.2015-

BMW 420 i (F32/F33)

B48B20

1998 cc

184 CP

01.2015-

BMW 430 i (F32/F33)

B48B20

1998 cc

252 CP

01.2015-

BMW 430 i (F36)

B48B20

1998 cc

252 CP

01.2015-

BMW 530 e (G30)

B48B20

1998 cc

252 CP

03.2017-

BMW 530 i (G30)

B48B20

1998 cc

252 CP

02.2017-

BMW 730 i (G11)

B48B20

1998 cc

258 CP

02.2016-

BMW 730 i (G12)

B48B20

1998 cc

258 CP

02.2016-

BMW F30 2.0 320i

BMW F30 2.0 330i

BMW F32 2.0 420i

BMW F32 2.0 430i

BMW G11 2.0 730i

BMW G12 2.0 730i

Mitsubishi 49477-02400 49477-02401 49477-02402 49477-02403 49477-02404 49477-02406 49477-02407 49477-02408 49477-02407 4947702400 4947702401 4947702402 4947702403 4947702404 4947702406 4947702407 4947702408 49477-02403111

OEM 11657637563 11658631891 11657649275 11658660987 11652393604 7637563 8631891 7649275 8660987 4373605 4373604 Turbocompresorul oferit la licitație a suferit o regenerare cuprinzătoare pe baza standardelor stabilite de producător!

Etape de regenerare:

1. Pregătirea pentru regenerare.

Inspecție vizuală - verificați dacă există deteriorări mecanice și prezența uleiului de motor în carcasa compresorului și turbinei.

• Dezasamblarea în componente individuale.
• Determinarea cauzei pagubei.
• Efectuarea unei curățări exterioare minuțioase într-o mașină de spălat cabină.
• Îndepărtarea oricăror contaminanți rămași cu ajutorul unui agent de curățare cu ultrasunete,
• Efectuarea procesului de sablare a sticlei, care face ca suprafața piesei să fie netedă și mai puțin susceptibilă la murdărie.
• 2. Regenerare.

S-au înlocuit toate piesele necesare cu altele noi: kit complet de reparații de înaltă clasă, placă, placă termică, rotor cu arbore, roată de compresie.

• Instalarea miezului turbocompresorului.
• Verificare etanșeitate (ulei 0W20, presiune 4,5 bar).
• Echilibrarea compresorului pe o mașină de mare viteză VSR 301.
• Instalarea unui miez de turbocompresor echilibrat cu carcasă.
• Calibrarea mecanismului cu geometrie variabilă și a actuatorului.
• 3. Testare și control al calității.

Efectuăm o serie de teste specializate folosind echipamente avansate din punct de vedere tehnologic. Datorită acestui fapt, putem garanta și confirma prin certificate că turbocompresorul a recăpătat parametrii unui produs nou-nouț.

Departamentul de control monitorizează constant fiecare etapă de remanufactură și testare pe baza standardului de management al calității ISO 9001.

Alegându-ne obțineți:

Reducere de 20 PLN pentru următoarea regenerare,

• certificate care confirmă funcționarea perfectă a produsului,
• inspecție gratuită a turbocompresorului după 50.000 de mile km,
• asigurând o funcționare ulterioară fiabilă,
• asistență profesională și servicii post-vânzare.
• Aici experții noștri se ocupă de cel mai mic detaliu al regenerării pentru a răspunde așteptărilor dumneavoastră.

To w tym miejscu nasi eksperci dbają o najmniejszy detal regeneracji, aby sprostać Twoim oczekiwaniom.